Piloto solar de la torre accionada, 10cd, 32.5cd, constante-destellando, piloto rojo de los aviones
Conformidad del piloto solar de los aviones
Volumen 1, séptima edición, 2016, tipo A/B/luz del anexo 14 de ICAO de la intensidad reducida del cuadro 6,3 de obstrucción de E
FAA L-810
Características del piloto solar de los aviones
Eléctrico
LED como fuente de luz, experiencia >100,000hours de la vida
Físico
Con la aguja del pájaro para prevenir descenso del pájaro
Lente ULTRAVIOLETA y vibraciones protegida del policarbonato para la luz de convergencia
El polvo cubierto a presión la base de aluminio de la fundición, firmeza ligera, resistir la nieve y la lluvia, atmósfera de la sal
El panel solar del mono silicio cristalino incorporado, eficacia de conversión es mejor que el silicio cristalino polivinílico
Diseño de sistemas
Fotocélula incorporada (diodo de la foto) para el modo de trabajo del día y de la noche (oscuridad a amanecer modo)
El botón CON./DESC. hace control local fácil
Opcional
LED infrarrojo para el piloto usando NVG (gafas de la visión nocturna)
El destellar de la sincronización de GPS
Uso del piloto solar de los aviones
El piloto solar de los aviones de AH-LS-L se especializa utilizado en el top de la alta chimenea, torre de la telecomunicación, turbina de viento donde no hay fuente de alimentación del cable y esas instalaciones que tienen altos requisitos en la protección contra la luz.
l utilizó solamente en el top del obstáculo que la altura es menos que 45meter
ESPECIFICACIONES | Piloto solar de los aviones de la Bajo-intensidad L810 de AH-LS-L LED |
Características ligeras | |
Fuente de luz | LED |
Emisión de color | Rojo |
Intensidad (Cd) |
>10cd (>32.5cd es opcional) ) |
Salida horizontal (grados) | 360 |
Divergencia vertical (grados) | ≥10 |
Características de destello | 20fpm (constante/la otra tarifa que destella se modifica para requisitos particulares) |
Modo de operación | Operación del Oscuridad-a-amanecer |
Experiencia de la vida del LED (horas) | >100.000 |
Características eléctricas | |
Voltaje de funcionamiento | 3,7 |
Protección de circuito | Integrado |
Características solares | |
Tipo solar del módulo | Mono silicio cristalino |
Regulación de carga | Controlado por microprocesador |
Características de la batería | |
Tipo de la batería | Batería de ión de litio |
Voltaje nominal (v) | 3,7 |
Vida de servicio de la batería | 3 años medios |
Autonomía (horas) | Constante: ≥60, destellando: ≥120 |
Características físicas | |
Material del cuerpo del cordero | Policarbonato protegido ULTRAVIOLETA |
Materia prima | aluminio de fundición a presión a troquel Polvo-revestido |
Tamaño de la instalación | 140×140×M6 |
Tamaño total (milímetros) | 162×162×160 |
Peso (kilogramos) | 1 |
Esperanza de vida del producto | 5 años medios |
Factores ambientales | |
Temperatura ambiente (℃) -55℃~+70℃ |
-55~70 |
Humedad | el 0~100% |
Velocidad del viento | 80m/s |
Prenda impermeable | IP68 |
Conformidad | |
ICAO | Volumen 1 del anexo 14, ‘diseño del aeródromo y |
Operaciones séptimas edición julio de 2016, cuadro 6,3 | |
tipo luz de la Bajo-intensidad del obstáculo de A/B/E | |
FAA | L-810 |
Opcional | |
NVG - infrarrojo compatible (IR) LED
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El destellar de la sincronización de GPS |
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