Pilotos IP68 de los aviones teledirigidos inalámbricos con la distancia de los 3-4km

Descripción de producto

Luz solar teledirigida inalámbrica del campo de aviación con la distancia de 3-4 kilómetro

Ventaja

1. Instalación y relocalización fáciles: la interrupción requerida, limitada de ningún equipo especializado del trabajo del tráfico aéreo, y las luces son inmediatamente operativas
2. el panel solar avanzado internacional que alcanza más de 10 años de vida de servicio.
3. protección completa en el cortocircuito del voltaje, sobretensión, flotando
Carga y temperatura.
4. mantenimiento autónomo y bajo: todos los componentes se incorporan dentro de un acuerdo, unidad independiente.
5. frío Internacional-avanzado LED con el bajo consumo de energía, el alto brillo y la vida de servicio de la fuente de luz 100000hours que alcanza.
6. forma fuerte de la lámpara del impacto con el material de la PC.
7. anticorrosión fuerte y protección ULTRAVIOLETA.
8. por lo menos autonomía de 7 días. (15days opcional)
9. Tener función de la relámpago-protección.

10. Oscuridad-a-amanecer: La luz puede trabajar en la noche automáticamente por el panel solar que la función es igual al sensor y al cierre de la fotocélula durante tiempo del día.

Función

el control CON./DESC. inalámbrico 1.Optional proporciona la operación a pedido de
los hasta 3km ausentes. La antena es base ligera exterior.
2. interfaz del botón para el control CON./DESC. local. Conmutador
interfaz para el modo de trabajo constante-ardiendo/que destella.
puerto de la carga de la batería 3.Optional: 100~240VAC
4. (IR) infrarrojo NVG-compatible opcional LED

Uso

Operaciones de emergencia, área de los helipuertos, de momento del aterrizaje y de despegue (TLOF), área del acercamiento final y del despegue (FATO), iluminación de la pista de rodaje, alumbrado lateral de la pista – (anexo 14 de ICAO), portátil o apresurada iluminación del campo de aviación,
Iluminación del umbral e iluminación de obstrucción.

Conformidad

ICAO TLOF (Annex14, vol. 2, Appendix1)
ICAO FATO (anexo 14, vol. 2, apéndice 1)
FAA L-861T (CA no 150/5345-46D, Eb67)
FAA L-860HR (EB 87D, EB67D)